《極限競速：地平線4》是一款備受歡迎的賽車競速游戲，它憑借先進的引擎技術，為玩家呈現出了精美細膩的游戲畫質。這款游戲在設計上更注重街車與自由度，操作手感輕量化，帶給玩家更為爽快和刺激的游戲體驗。在游戲中，玩家可以體驗到真實的時間、季節和天氣變化，同時游戲地圖場景多樣，包括草原、海灘、沙漠和城鎮等，每個場景都帶給玩家不同的競速感受。那么，感興趣的小伙伴快來下載體驗吧。

車輛介紹

1、1973年款豐田卡羅拉SR5

豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型，并在1973年推出了雙門版的SR5.豐田僅在1973至74年間生產過卡羅拉SR5.這款SR5當年在日本銷售時，被命名為卡羅拉雷凌。當時豐田意圖用這款車開拓新市場，這也解釋了為什么這款車采用了一些在當時并不多見的設計元素：金屬擋泥板，獨特的支架和彈簧以及一個更厚實的前防滾桿。SR5采用的是1.6升四缸發動機搭配5速變速箱的組合。

2、1974年款豐田Celica GT

Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型，它為日本的進口車開拓了國際市場。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版車型，它在當時是可以與野馬相提并論的車(野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少)。盡管如此，Celica的車重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica采用了2.0升四缸發動機，可以輸出90馬力(野馬為105馬力)。

3、1989年款豐田MR2 SC

MR2 SC最初是以“經濟型海外車”的定位登場的，它也是豐田在80年代末采用中置引擎的入門車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16氣門，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超級增壓機，馬力可提升至145匹，0至60的加速時間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強，引擎蓋上也多了一個凸起的通風口。

4、1995款豐田MR2 GT

MR2在1991年進行了重新設計，新的外觀更加運動化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物價和保險費高漲，豐田停止了這款車的生產。數量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎并配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，這種設計也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會在后續推出Spyder敞篷車時再次采用MR2這個名字。

新手攻略

1、最基本常識，柏油路面上抓地走線永遠比漂移快，萌新們不要受到頭文字d或者極品飛車的影響。

2、越野賽如果有跳臺和平地兩條路線走，請選擇平地，跳臺讓車飛起來看起來帥，實際上要比平地慢很多。

3、不過海邊城堡越野是例外，跳臺比走平地快三秒左右，前提是能掌控住車不翻或者原地打轉。

4、主要是跳臺在空中的時候別死按油門，看路況提前減檔保持落地就足夠的抓地力和加速。

5、越野賽或者拉力賽盡可能的想辦法少接觸積水路面。水的阻力很大，車速會慢很多。

6、長距離上坡和必須經過的長距離涉水路段，請選擇合適的低檔位，保持最合適扭矩和最大轉速。

7、彎道超其他玩家車，一定要搶到內線，延遲剎車封堵路線，進一步也能借對方車身過彎。

8、游戲里的指示線不要太相信，有些坡度大的下坡彎，提前剎下車，否則會沖出賽道。

游戲亮點

1、豐富的游戲內容，滿地圖不同的比賽模式，玩家還能搜索英國土地上的車房寶物與財富島寶藏

2、全英國的廣袤地圖，比地平線3更加精細的畫質，外加UK美麗的風景，為玩家帶來不一樣的視聽享受

3、超過450輛不同車型供玩家選擇，越野車、跑車、轎車等玩家都能駕駛，真實授權平臺，不同駕駛手感

4、真實的AI對手，每一名對手都能像真人玩家一樣，與玩家們一同競速，感受英國賽道上的速度與激情

5、加入全新天氣系統，玩家可以在游戲里感受到春夏秋冬的季節變化，同時雪天、雨天等天氣會對汽車輪胎造成不同的效果

6、強大的自定義外觀系統，玩家還可以上傳自己喜歡的圖案作為車貼，日系少女、餓了么美團外賣、順豐快遞等圖案讓游戲更有趣

玩法說明

【彈性難度】

在單人模式中這種彈性難度能合理的根據玩家的實際水平實時調整

【輔助駕駛】

專為新手準備的系統，能讓玩家更快的學會如何駕駛賽車

【積分機制】

游戲中沒有任何的懲罰機制或是元素，但是加入了積分獎勵，如果你在一局比賽中表現良好那就會收貨積分

游戲特色

自由駕駛

本作是一個開放的競速游戲，沒有固定的路線，玩家可以在游戲上盡情的駕駛。

多樣化地形

游戲的地形豐富，包括草原、海灘、沙漠、城鎮等等在內，滿足不同玩家的需要。

豐富車輛

車輛方面是迄今為止該系列最多的一部作品，從超級跑車到越野車，應有盡有。

強悍引擎

畫面上也是毋庸置疑的，整個車體的建模以及場景的設計，都非常的震撼。